Как выбрать и купить квадроцикл

Какие ужасные дороги ведут к нашему загородному домику. Добираться туда на обычной легковушке - значит обречь ее на погибель…

Проблему может решить мотоцикл или квадроцикл. Вот только для начала было бы неплохо его купить.

Идея показалась настолько интересной, что я с ажиотажем принялся за ее осуществление. У меня не было никаких сомнений, что не пройдет и нескольких дней, как я стану владельцем квадроцикла с сидениями, расположенными в ряд. Казалось бы, сколько нужно времени, чтобы посетить дилерские центры?

В действительности все оказалось намного сложнее.

Я предполагал, что, обратившись в компанию и объяснив свои запросы, я тут же увижу нужную мне модель и сразу же ее куплю. Однако, квадроцикл с сидениями в ряд, есть у многих производителей, как именитых: Yamaha, Polaris, Arctic Cat и Kawasaki, так и тех, чьи имена для меня стали открытием (очень симпатичный GAMAX и квадроциклы CF ) . Более того, я узнал, что в скором времени будет выпущена новинка компании Honda, тогда как Suzuki и Can-Am (BRP) пока оставляют всех в неведении относительно своих планов на будущее.

Неожиданностью для меня оказалось и то, что UTV выпускаются и под марками Husqvarna, E-Z-Go, John Deere, Kubota, Club Car, Pug. А я-то думал, что эти фирмы уже прекратили свое существование.

Всем и так ясно, что квадроциклы многих компаний выпускаются для конкретной части целевой аудитории. И хотя все они принадлежат к категории UTV, лишь некоторые из них отвечают моему главному критерию отбора и способны преодолевать распутицу и бездорожье.

Приняв все это к сведению, я решил предельно четко определиться со своими требованиями, надеясь, что таким образом мне будет проще с выбором нужного мне квадроцикла.

Итак, для чего мне нужен квадроцикл?

Еженедельные поездки в загородный дом превращаются для меня в кошмар, по той простой причине, что дороги, как таковой, там нет на протяжении нескольких километров, и даже в самую хорошую погоду приходится преодолевать ужасную распутицу. Причем не всегда можно сразу заметить выскочившее, откуда ни возьмись, бревно, корявый пень или огромную рытвину, в которой можно увязнуть очень надолго.

Итак, мне просто необходим дорожный просвет, а это значит, что я ищу квадроцикл с приводом 4х4 с блокированным дифференциалом.

Кроме того, по мере возможности, я мечтаю засыпать все ямы на подъезде к домику, а, следовательно, мне не обойтись без багажника, в который можно будет сложить много камней.

Неплохо было бы, если выбранная мной модель была оснащена сцепным устройством и могла бы вытянуть порядка 1000 200 кг.

Сразу отмечу, что я беру квадроцикл не только как рабочую лошадку, но и транспорт, на котором с удовольствием можно покататься. В противном случае я бы отправился на рынок сельскохозяйственной техники и приобрел бы минитрактор.

Несомненно, я отдам предпочтение утилитарным квадроциклам, которые комплектуются аксессуарами. Причем чем дополнительных деталей больше, тем привлекательнее для меня модель. Было бы просто замечательно, если бы мой мотовездеход имел лобовое стекло, крышу, лебедку и при желании я бы мог установить в нем стерео, отопление и дворники.

Мощный двигатель и компактность – вот еще критерии, на которые я буду ориентироваться в процессе выбора подходящего квадроцикла. Квадроцикл 300 или 150 тут не помощник – начинать следует с ATV 500

И наконец, чтобы избавить себя от сложностей с поиском нужных запчастей, я предпочту купить квадроцикл у дилера, который находится недалеко миль от моего дома. После этого условия из списка претендентов на покупку сразу же выпадает целый ряд имен. Других производителей я удаляю лишь потому, что скорость 50 миль в час не доставит никакого удовольствия при катании. А в моих требованиях я определил для себя, что беру транспорт не только для работы. В итоге, остались лишь Yamaha, Polaris, Arctic Cat и опять же Gamax и CFMOTO.

Квадроцикл Arctic Cat Prowler

На фоне стандартных утилитарных малых вездеходов Arctic Cat Prowler выделяется своими габаритами. И в ширину, и в длину, и в высоту все три модели этой марки: XT 650 H1, 650 H1, и XTX 700 H1 EFI превосходят остальных претендентов. Из этих трех, мое внимание к себе привлек квадроцикл 700, прежде всего - двигателем в 45 лошадиных сил и системой вспрыска топлива электронным управлением. От 650 моделей его отличают лишь литера Х в названии, превосходство в 5 лошадиных сил и наличие EFI, что в свою очередь, сказывается на стоимости. Конечно, нельзя не отметить интересное оформление и большие скоростные возможности.

Показатели дорожного просвета более чем идеальные: расстояние от самой нижней точки центральной части Prowler до опорной поверхности составляет 25 см. Высокая посадка Prowler может внушить опасения, что при резких поворотах машина может перевернуться. Однако это беспокойство не оправданно, так как производители оснастили Prowler стабилизатором поперечной устойчивости и особыми 14-дюймовыми колесами, у которых более сильная боковая сторона. 500 кг - таков вес Prowler и еще 600 он может тянуть. Спереди и сзади машины установлены дисковые гидравлические тормоза, которые отвечают за тормозную силу, а мягкость передвижения обеспечивает независимая подвеска. В продажу поступает Prowler в камуфляже, а также красного, темно – и ярко-зеленого цвета, ХТХ выпускается только одного оттенка – серебристый металлик.

Квадроцикл Yamaha Rhino

Yamaha Rhino является самой миниатюрной из трех машин, вошедших в список. В длину она достигает всего около 2500 мм, а 1230 мм – ее ширина. Точка, максимально удаленная от опорной поверхности у этой модели расположена на высоте 73 дюйма, колесная база может достигать 75.2 дюйма. Среди утилитарных малых мотовездеходов Rhino можно назвать наиболее популярным. Более того, многие считают, что все квадроциклы этой категории принадлежат именно этой марке и никакой другой. При всей своей изящности эта кроха легко преодолеет самые сложные дорожные участки, что позволяет причислить ее к разряду настоящих вездеходов. При весе в 450 кг, Yamaha Rhino может вытянуть груз в 500 кг. В ее багажник может помещаться почти 100 кг груза. В отличие от ATV и UTV Arctic Cat и Polaris, у которых установлены корзины из пластика, в Yamaha Rhino используется корзина из стали. Инжекторные моторы для квадроциклов 700 Yamaha начала выпускать с 2008 года. Расстояние от самой нижней точки центральной части Rhino до опорной поверхности составляет 11 дюймов. Стандартно для моделей этого класса, дисковыми гидравлическими тормозами оснащены все четыре колеса. В продажу поступает Rhino красного и темно - зеленого цвета .

Утилитарные квадроциклы Polaris Ranger

Самым практичным из всех выделенных квадроциклов можно назвать Polaris Ranger. Он бывает Точно так же, как и у предыдущих претендентов, у Ranger подвески MacPherson располагаются впереди, а за обеспечение гладкой езды отвечает независимая подвеска. При этом у Ranger предусмотрена система подключения привода на все колеса, а для двух других моделей характерно переключение между полным приводом и приводом на одну ось.

Режим автоматического подключения срабатывает в том случае, если есть необходимость в дополнительной мощности. На нормальной трассе в действии только два задних колеса. Наличие этого режима можно причислить к несомненным достоинствам квадроцикла этой модели, так как, кроме того, что он позволяет избежать перерасхода топлива, так еще и не даст водителю застрять посреди бездорожья. Богатый ассортимент аксессуаров есть у всех указанных моделей, но наличие линейки Lock and Ride обеспечивает ATV и UTV Polaris некоторое превосходство над остальными претендентами.

Кому отдать предпочтение, я так и не определился… но впереди у меня еще квадроцикл Gamax, который стоит почти вдвое дешевле топовых моделей. Я еще не видел его вживую, однако по славам дилера машина вполне надежна, а если вдруг что-то перестанет работать – запчасти есть всегда. Что же, время покажет.