Квадроциклы ATV: история о безопасности

Предлагаем вашему вниманию рассказ инструктора по обучению езды на квадроциклах:

Желание получить лицензию инструктора привело нас в один из пригородов Лондона, красивейший район под названием West Sussex. Я, как и все остальные участники группы, был направлен сюда своим региональным дистрибьютором Yamaha. Всего в 60 км южнее столицы Великобритании расположена тренировочная база EASI. Это огромный комплекс, в котором помимо главного корпуса и территорий для тренировочных катаний, есть еще и гараж. В группе, в которой мне предстояло заниматься, кроме меня, приехавшего из Украины, было еще четыре человека: два испанца, голландец и чех. Пятидневный курс обучения, включающий в себя как изучение теории, так и закрепление ее на практике, должен быть завершен тестированием и демонстрацией своих достижений. Само собой разумеется, все занятия проходили только на английском языке, и проводил их не кто иной, а чемпион Великобритании по гонкам на квадроциклах ATV.

Изучению теории и обсуждению вопросов по эксплуатации ATV был посвящен первый день занятий. После чего, каждому из участников группы был выделен утилитарный квадроцикл Ямаха, оснащенный автоматической коробкой передач и 24-сильным двигателем объемом 350 см. куб. Посетить практическое занятие можно было только при наличии защитного снаряжения. На совершенствование навыков катания было отведено 16 уроков, которые мы прошли за три дня. Казалось бы, все, что нам предстояло сделать: преодолевать препятствия, работая газом выполнять повороты с точным распределением веса и т.п., уже хорошо знакомо и легко выполнимо. На самом деле все совсем не так. Во время выполнения упражнения нужно не только помнить по какой траектории оно должно быть выполнено, но и сохранять требуемый темп, колени прижать к баку, ступни не двигать, свешиваться в нужный момент и при этом еще следить за трассой. Если к этому добавить знание того, что за каждым сантиметром проделанного пути следит зоркий глаз инструктора, оценивающего технику исполнения, станет понятно, почему выполнение конкретных заданий является сложной задачей.

В ходе тестирования меня сначала удивил и даже позабавил вопрос о выборе места для катания на квадроциклах ATV. Ведь у нас в стране, для того, чтобы покататься на квадроцикле, главное его иметь, а подходящих трасс более чем достаточно. У жителей Европы таких возможностей нет. Существуют специальные клубы, в которых желающие покататься получают сведения о том, какие маршруты доступны, а где кататься нельзя, так как можно нарушить частную территорию и нарваться на неприятности.

На 5 день нашего пребывания на тренировочной базе EASI, когда нам предстояло продемонстрировать свои преподавательские способности, мы, наконец, познакомились с главной атмосферной достопримечательностью местного климата - густым туманом.

И именно сегодня нужно было обучать навыкам вождения группу новичков, для которых это занятие было первой возможностью сесть за руль квадроцикла. В числе участников группы были: полицейский, две девушки и четверо молодых ребят-кроссменов. Работать с последними оказалось намного тяжелее, чем с остальными, так как они постоянно старались продемонстрировать свои кроссовые навыки. Чтобы как-то выровнять ситуацию, было решено построить колонну таким образом, что первыми в ней были девушки. Нельзя сказать, что все шло гладко, но, к моменту окончания занятия даже девушки справлялись с рядом простых упражнений, а кроссмены, пусть и с трудом, но пытались осилить даже самые сложные.

В любом случае, я в который раз убедился в том, что осваивание навыков езды на квадроцикле гораздо сложнее, чем может показаться.

Подошел к концу нас учебный курс. Пройдено тестирование и мы получили документальное подтверждение своей квалификации. Теперь, уже в качестве инструктора можно ехать домой. Вполне вероятно, этот рассказ не откроет ничего нового многим уже опытным квадроциклистам. Тогда возникает вопрос: « Если в нем нет ничего нового, почему же столько аварий, в результате которых страдают люди?». Именно для того, чтобы подобных ситуаций не возникало, и вы могли в полной мере наслаждаться катанием на ATV , необходимо сделать шаг назад и постараться восполнить пробелы и исправить ошибки.