|
||||
|
|
|||
Мы принимаем к оплате:
Скидки по карте, подробнее:
|
|
Школа эксплуатации квадроцикла (ATV) ATV оснащается рулем и сидением, как у мотоцикла, тремя и более колесами, мощным мотором. Все внедорожники ATV можно разделить на спортивные, утилитарные и детские. Спортивные квадроциклы относятся к числу скоростных (более 160 км/ч), они гораздо мощнее, имеют больший ход подвесок, оснащены механической коробкой передач и задним приводом. Идеальный транспорт для экстремального отдыха и собственно спорта. По кубатуре - квадроциклы 300, 500 и т.п. Утилитарные квадроциклы преднааанчены для отдыха и немного работы. Их основные особенности заключаются в наличии автоматической коробки передач (вариатор), полного привода и лучшей защиты от загрязнения. В России наибольшую поплурность получили квадроциклы 700 и 500. Как это ни прискорбно, но большая часть почитателей этого вида транспорта, в своем стремлении оседлать квадроцикл, забывает о самом главном – правилах безопасности, тем самым подвергая опасности и себя, и других. По этой причине, будет нелишним ознакомиться с информацией, приведенной ниже. Никогда не нужно забывать о том, что квадроцикл ATV на гладкой трассе ведет себя несколько иначе, а точнее – совсем никак Водитель должен быть готов к подобной перемене, в противном случае риск создания аварийной ситуации очень велик. Пренебрежение к защитной экипировке стало причиной обращения в травмпункты в 65% случаев. Куртка, штаны, боты, очки, перчатки и шлем – вот необходимый комплект одежды, который должен быть надет на вас, если вы решили покататься на квадроцикле. Не стоит забывать о правильном давлении в шинах. Прежде, чем сесть за руль, лучше свериться с показаниями, иначе, опять-таки, есть предпосылки для создания аварийноопасной обстановки. Следует учитывать и возрастные ограничения. Так, детские квадроциклы с двигателем до 70 см. куб. может освоить ребенок от 6 лет и старше, от 70 до 90 см. куб. – 12 лет и старше, от 90 см. куб. - 16 лет и старше. Квадроциклы 300 и более рекомендованы взрослым опытным пилотам. Особую остроту сегодня приобрел вопрос о безопасном управлении ATV. Безусловно, квадроциклы ATV. нельзя сравнить по травматичности с автомобилями, но, количество попавших в аварию при использовании ATV, говорит само за себя; так, например, начиная, с 1998 года в США число погибших и раненных уже превысило две тысячи. Компаниям, выпускающим квадроциклы ATV, пришлось вплотную заняться решением данной проблемы, для чего и был создан, в 1983 году, специальный институт ASI, приоритетным направлением деятельности которого стало снижение риска управления подобным транспортным средством. Европейский филиал этой организации расположен в Англии. |
||