О квадроциклах

Эта машина пришлась по душе любителям экстрима и отчаянным охотникам за адреналином. Догадались, о чем язык? Конечно же, о квадроцикле.

Квадроцикл (еще называют мотовездеход или atv) - это внедорожник с собственными спецификой и особенностями. С каждым годом квадроцикли завоевывают все больше приверженцев. Среди любителей квадроциклов не только спортсмены и просто весельчаки и любители оторваться на полную, но и серьезные, степенные люди. Если вы лишь решаете освоить ATV, выбирайте утилитарный квадроцикл, поскольку он проще в в управлении и не требует от водителя специальной подготовки.

Среди утилитарных квадроциклов наиболее просты прогулочные модели В силу небольших размеров (в среднем, 170хх.100хх.100 - соответственно, длина/ширина/высота) прогулочные мотовездеходы часто по ошибке воспринимают как подростковые модели. Несмотря на небольшую мощность (по сравнению с другими представителями этого класса)- 15-20 лошадиных сил - такая машинка может легко преодолеть крутую горную вершину и выполнять другие «взрослые» трюки. Максимальная скорость квадроциклов для отдыха и прогулок - 60-70 км/ч.

Если вы позиционируете себя как профи, смело пересаживайтесь на спортивный мотовездеход. Мощность таких квадроциклов - около 50 лошадиных сил, они легко развивают скорость до 140 км/ч. Такой агрегат требует от пилота незаурядной спортивной подготовки и навыков вождения. Любители быстрой езды должны быть соответственно экипированы: шлем, защитные перчатки и очки, налокотники, наколенники, жесткие сапоги, а также «ракушка» мотоциклетного типа для защиты спины. На этих моделях можно устроить гонки по безлюдным пляжам или любой другой открытой местности, причем желательно подальше от деревьев и других препятствий.

Мощнейшие из квадроциклов - утилитарные модели, предназначенные для поездок на охоту (ATV Stels 700, CF500, Persheron и т.п.). Они в самом деле не знают препятствий и полностью оправдывают название мотовездеходов. Утилитарные квадроциклы оборудованы 4- тактными двигателями и автоматической трансмиссией (вариатор). У них большой ход подвески и высокий клиренс (дорожный просвет). Шины низкого давления позволяют с максимальным комфортом одолевать проблемные участки дороги, - все качества, которые присущи истинному вездеходу.

На первый взгляд может казаться, что управлять квадроциклом значительно легче, чем, скажем, авто или мотоциклом, но это совсем не так. В управлении вездеходом есть много «подводных камней». Прежде всего, на квадроцикле не следует ездить по дорогам общего пользования, поскольку шины низкого давления на асфальте быстро изнашиваются. Запомните, даже если вы катаетесь в «правильном» месте, не садитесь на одноместный квадроцикл вдвоем, - конструктивно эти машины устроены так, что при резких поворотах или выезде на крутые вершины водитель удерживает машину, балансируя собственным телом. Всем любителям экстрима, которые решили оседлать квадроцикл, желаем попутного ветра и заряда бодрости!